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       玻璃钢渔船制造中使用的液体不饱和聚酯树脂和乙烯基酯树脂，通常需要添加特定的树脂添加剂才能使用。这些添加剂的主要功能包括：减少树脂硬化收缩、提高对增强材料的密着性（附着力）、改善操作作业性（如流平性、触变性）、或调整其最终制品的强度、耐久性、耐磨性等力学性能，部分添加剂也可作为增量剂使用。

       绝大多数树脂添加剂（如促进剂、触变剂、颜料、填料等）由树脂生产厂家根据性能需求在出厂前预先添加完毕。唯独固化剂类添加剂，必须在玻璃钢渔船的生产现场，即树脂使用前添加。

 

       主要添加剂：固化剂

       1.  定义与作用： 固化剂，亦称引发剂、硬化剂或触媒，是促使树脂发生交联固化反应的关键添加剂。其特点是：少量添加即可高效引发树脂单体分子活化，显著加速聚合反应进程，使液态树脂转变为固态；在反应过程中，固化剂本身理论上不发生化学变化。

       2.  核心特性与使用要点：

           常用类型： 主要为过氧化物类，品种繁多。

           关键品种：玻璃钢渔船制造中最常用的是过氧化甲乙酮 (MEKP)。

           用量范围： 推荐添加量为树脂重量的 1.0% - 2.5%。

           用量影响：

              不足： 导致固化不完全，严重影响制品最终性能（如强度、耐水性、耐化学性）。

              过量： 导致固化反应过快，放热峰过高且集中，极易引发制品开裂、烧黑（碳化），同样导致性能下降甚至产品报废。

             操作要求： 固化剂必须在施工现场 随配随用。添加后，必须将树脂与固化剂充分搅拌均匀（推荐使用电动搅拌器）。

 

       常用固化剂种类及其适用性：

       1.  中等活性过氧化甲乙酮 (MEKP)：

            特点： 最常用，通用性强。

           适用树脂： 对胶衣、邻苯型聚酯树脂、间苯型聚酯树脂、丙氧基双酚A树脂（如 Atlac 382）、乙烯基酯树脂（如 Atlac 580）固化效果良好。

           效果： 通常能达到无气泡固化。

       2.  低活性过氧化甲乙酮 (MEKP)：

           特点：活性较低，凝胶时间较长。

           适用场景： 需要延长操作时间（长凝胶时间）或用于高温环境固化。

           适用树脂： 对 Atlac 382、Atlac 580 固化良好；也可用于 Atlac 430 和 Atlac 590 乙烯基酯树脂，有助于减少气泡产生。

       3.  过氧化枯烯 (CuHP)：

           特点： 乙烯基酯树脂专用固化剂，提供长凝胶时间、低放热峰和最少的起泡倾向。

          适用树脂：推荐专门用于固化 Atlac 430 和 Atlac 590 等乙烯基酯树脂。

       4.  过氧化乙酰丙酮 (AAP)：

           特点： 高活性，提供短凝胶时间，适用于薄层固化或低温环境固化。

           高度危险性： 该物质含有过氧基，氧化性强，极易分解。对酸、碱、高温、震动、摩擦、撞击、潮湿以及接触易燃物、还原剂极其敏感，存在极高的燃烧和爆炸风险。

          安全措施：

          运输：长途运输必须使用冷藏车。

          储存：必须避光、通风、隔热、冷藏储存。

          严禁混放：绝对禁止将过氧化物类固化剂（尤其是AAP）与促进剂、助促进剂直接混合或存放在同一仓库内，严防意外接触引发剧烈反应。

 

表1：过氧化物固化剂的温度特征 

（本文来源于“新型玻璃钢渔船”公众号，转载须经同意）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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